สมุทรปราการ – ชาวบ้านรวมตัวคัดค้านการออกแบบถนนเทพารักษ์-เทพรัตน์ ถึงสนามบินสุวรรณภูมิ ประชุมรอบที่ 4 ไม่สมบูรณ์เหตุประธานที่ประชุมไม่มา หลังจากนี้อีก 15 วัน ชาวบ้านจะไปพบอธิบดีกรมทางหลวงชนบท
จากกรณี กรมทางหลวงชนบท จัดโครงการสำรวจออกแบบถนนเทพารักษ์-เทพรัตน์ ถึงสนามบินสุวรรณภูมิ จ.สมุทรปราการ โดยจัดให้มีการประชุมรับฟังความคิดเห็นและการมีส่วนร่วมของประชาชน ครั้งที่ 2 ที่ศาลาเอนกประสงค์วัดบางพลีใหญ่กลาง และครั้งที่ 3 ที่หอประชุม อบต.บางพลีใหญ่ อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน และ วันที่ 11 สิงหาคม 2569 ที่ผ่านมา โดยมีชาวหมู่บ้านมัณฑนา กม.13 และอีกหลายหมู่บ้าน ในอำเภอบางพลี จ.สมุทรปราการ ได้รวมประชุมและคัดการการก่อสร้างถนนตัดเข้าหมู่บ้าน เพราะทำให้ผู้พักอาศัยในหมู่บ้านได้รับความเดือดร้อนอย่างมาก
ซึ่งปัจจุบันโครงข่ายทางหลวงของ กรมทางหลวงและกรมทางหลวงชนบท ในบริเวณพื้นที่จังหวัดสมุทรปราการ และจังหวัดใกล้เคียง โดยเฉพาะบริเวณสนามบินสุวรรณภูมิและทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 34 (ถนนบางนา-ตราด) เกิดปัญหาจราจรติดขัดเป็นอย่างมาก เนื่องจากอยู่ในพื้นที่ที่มีอัตราการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจที่สูง ทำให้เกิดความไม่สะดวก และความล่าช้าในการเดินทาง ส่งผลกระทบ ต่อเศรษฐกิจในภาพรวมของประเทศ กรมทางหลวงชนบท จึงดำเนินการโครงการศึกษาความเหมาะสม โครงข่ายทางหลวงชนบท เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณสนามบินสุวรรณภูมิ จังหวัดสมุทรปราการฉะเชิงเทรา แล้วเสร็จในปี พ.ศ.2566 และพบว่า โครงการดังกล่าวมีความเหมาะสมด้านวิศวกรรม ด้านสิ่งแวดล้อม และความคุ้มค่าทางด้านเศรษฐกิจและสังคม ดังนั้นเพื่อให้โครงการดังกล่าว บรรลุวัตถุประสงค์ กรมทางหลวงชนบท จึงมีความจำเป็นที่ต้องดำเนินการโครงการสำรวจออกแบบ ถนนเทพารักษ์-เทพรัตน ถึง สนามบินสุวรรณภูมิ อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ ในปี พ.ศ.2569 เพื่อให้โครงข่ายทางหลวงชนบทมีความต่อเนื่อง สามารถสนับสนุนการเชื่อมต่อระบบการขนส่งให้ต่อเนื่อง หลายรูปแบบ (Multimodal Transport) ทั้งทางราง ทางอากาศ ทางบก และแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
โดยเมื่อวันที่ 29 สิงหาคม 2569 เวลา 10.00 น. ได้มีการจัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นและการมีส่วนร่วมของประชาชาชน ครั้งที่ 4 ณ ห้องประชุม อบต.ราชาเทวะ อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ โดยมี เจ้าหน้าที่โครงการ เจ้าหน้าที่ของกรมทางหลวง และชาวบ้านมาประชุมกว่า 300 คน โดยในการประชุมครั้งนี้ ชาวบ้านมาทวงถามถึงคำตอบจากการประชุมครั้งที่แล้ว แต่ครั้งนี้ทางประธานที่ประชุมไม่ได้เดินทางมา การประชุมจึงไม่เกิดขึ้น ซึ่งหลังจากนี้ชาวบ้านจะรวมตัวกันไปฟังคำตอบที่ กรมทางหลวงชนบท โดยตัวแทนชาวบ้านยังได้ยื่นรายชื่อชาวบ้านที่คัดค้านการออกแบบถนนให้ตัวแทนของกรมทางหลวงชนบท ก่อนที่จะแยกย้ายกันกลับที่พัก
ทางด้าน นายชนสิษฎ์ ยอดฉิม สส.สมุทรปราการ เขต 4 กล่าวว่า ตนและทีมงานได้มาร่วมประชุมเพื่อรับฟังความคิดเห็นเกี่ยวกับโครงการ แต่เมื่อเดินทางมาถึงกลับพบว่า ไม่มีประธานจากทางกรมทางหลวง ซึ่งเป็นผู้มีอำนาจตัดสินใจและให้ข้อมูลมาเข้าร่วมประชุม มีเพียงตัวแทนและที่ปรึกษาที่ไม่มีอำนาจเบ็ดเสร็จ ส่งผลให้การประชุมครั้งนี้ไม่สมบูรณ์ ไม่สามารถดำเนินเปิดการประชุมอย่างเป็นทางการได้ ซึ่งเป็นเรื่องที่ไม่เคยเกิดขึ้นกับการประชุมโครงการใหญ่ระดับหลายสิบล้านแบบนี้
ตนตั้งข้อสังเกตว่า การจัดประชุมลักษณะนี้ไม่ถูกต้องตามขั้นตอนและขัดต่อหลักการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ตนในฐานะตัวแทนประชาชนจึงเตรียมยื่นเรื่องผ่าน 3 กลไกสำคัญ ได้แก่ ยื่นเรื่องต่อประธานสภาผู้แทนราษฎรเพื่อสะท้อนความเดือดร้อน / ยื่นเรื่องต่อประธานกรรมาธิการการคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร ให้ตรวจสอบขั้นตอน และตั้งกระทู้ถามรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในราชกิจจานุเบกษา พร้อมทั้งจะทำรายงานส่งถึงผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรปราการ เพื่อรับทราบปัญหาที่เกิดขึ้นในพื้นที่อีกทางหนึ่งด้วย
ส่วน ประธานหมู่บ้านมัณฑนา บางนา กม.13 กล่าวเพิ่มเติมว่า ประชาชนตั้งใจมาร่วมประชุมและเตรียมข้อสงสัยมาซักถามหลังจากที่เคยถูกเลื่อนการตอบคำถามมาแล้วหลายครั้ง แต่สุดท้ายกลับต้องนั่งรอฟรี เนื่องจากไม่มีผู้มีอำนาจมาเปิดประชุมและชี้แจง การส่งเพียงตัวแทนที่ไม่สามารถตอบคำถามได้มา ทำให้ชาวบ้านรู้สึกว่า ไม่ได้รับการให้เกียรติและไม่ได้รับความจริงใจในการแก้ไขปัญหา นอกจากนี้ การส่งเอกสารเชิญประชุมล่วงหน้าก็กระชั้นชิดเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ทำให้หลายชุมชนไม่มีเวลาเตรียมตัวเพียงพอ ประชาชนและผู้นำชุมชนจึงขอฝากไปถึงกรมทางหลวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ให้เตรียมคำตอบที่ชัดเจนและกลับมาชี้แจงกับประชาชนอย่างเป็นทางการภายใน 15 วัน เพื่อความเป็นธรรมและถูกต้องตามกระบวนการต่อไป.
ภาพ/ข่าว : ก๊วก สมุทรปราการ // บัณฑิต ชวาลา 087-6122558